چانگان cs55 Can Be Fun For Anyone
چانگان cs55 Can Be Fun For Anyone
Blog Article
گیربکس اتوماتیک دوکلاچ تَر ۷ سرعته قدرت موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند و دارای سه حالت رانندگی نرمال، اکو و اسپرت است.
برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.
اما حالا که فردا موتور، موفق به انجام این کار شده، چرا سایپا، که اولین و مهم‌ترین شریک تجاری چانگان در ایران است، این کار را تکرار نکند؟
این ابعاد نزدیک به چری تیگو ۷ است و اندکی بزرگ‌تر از آن می‌باشد.
در نمای جلویی، کشیدگی زیبای کاپوت تا لبه‌ی جلوپنجره و استفاده مناسب از چراغ‌ها، جزئیات ظرافت طراحی را به وضوح نمایان می‌سازد. انطباق دقیق خطوط در نقاط اتصال قطعات بدنه، از کیفیت مونتاژ بالا و دقت ساخت چانگان خبر می‌دهد. از طرفی، این خودرو با برجستگی‌های به‌جا و جایگاه مختصر مه‌شکن، در طراحی اسپرت موفق شده است. نکته مهم در این زمینه، عدم افتراق بیش از حد در حجم‌دهی سپرها و جلوه شیب سقف با رینگ‌های ۱۹ اینچ و بالچه هم‌رنگ بدنه است که حس اسپرتی را تقویت می‌کند.
قسمت میانی داشبورد میزبان یک مانیتور بزرگ است که در پایین آن کلید هایی برای استفاده از امکانات خودرو قرار گرفته اند.
محل نصب صفحه‌کیلومتر تمام دیجیتالی نیز عجیب بوده که البته کمی به محصولات پژو نیز شباهت دارد.
Cs55 وcs35 گیربکس های at و دو کلاچه دارن ولی رغیب های مستقیم این دو‌یعنی x55 پرو و تیگو ۷ گیربکس cvt دارن که به مراتب تو بلند مدت کیفیت اینهارو نخواهد داشت
در ادامه جدول قیمت کارخانه و بازار آزاد چانگان را بخوانید.
این خودرو در جلو از سیستم تعلق مک فرسون و در عقب از مستقل مالتی لینک بهره می‌برد.
حسن با سلام،یه چراغ سبز بین دو آمپر روشن میشود که در عکس های شما...
نقل و نشر مطالب با ذکر نام پايگاه خبری تحليلی فرارو بلامانع است. طراحی و تولید: "ایران سامانه"
قیمت‌گذاری به روز و دقیق خودرو، متناسب با نوسانات بازار
در تیپ سه click here چند آپشن دیگر به این موارد اضافه میشود که به شرح زیر است: